1、和线路要求相符。要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨距一致。
2、轨型相符。可相同或高，不能低。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
3、轨距一致。如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距
4、符合行驶车辆速度要求。通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。通过机车道岔须在4号以上，v较大。
道岔是轨道上一个相对薄弱的环节，由于整个轨道是整合式路面，只有道岔是在轨道上进行铺装的，做好道岔的铺装紧固工作尤为关键。为了方便人们出行，铁路轨道更加多样化。对于不同类型的轨道，道岔模型铺装也有所不同。铁路道岔是轨道上的一个薄弱环节，除了使用铁路道岔进行维修外，还应定期做好铁路道岔的维修工作，以便更好地满足列车运输工作。
4.2 木岔枕的道岔，转辙机安装采用基础角钢方式；混凝土岔枕、钢岔枕道岔及无砟道岔，转辙机安装均应采用托板方式。
4.3 安装装置应设置“双边绝缘”，绝缘件宜满足不分解清扫的要求。
4.4 螺栓紧固件应采取防松措施。
5 转辙机牵引力及动程
5.1 转辙机型号（牵引力及动程）应根据道岔类型（钢轨种类、尖轨和心轨动程、转换阻力及牵引点数）、锁闭方式进行合理的选择。
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